ウレタンバンプストッパー（jb64/jb74, jb23/33/43, ja22/12/jb32のリア） 商品番号：jm-4217. 自分もフロントショックのアッパーマウントにクラックを発見してしまいました。ショックを通す穴とすぐ隣にある小さい穴の間にクラックが入っていました。症状はまだ軽い方なので今の内に対策しておこうと思い考えたのが画像のモノです。 ショック延長ボルト（NEWタイプ） SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22 ショック延長ブラケット ゴムブッシュタイプ JB23用 ショック延長ブラケット 40mm JB23用 ショック延長ブラケット 50mm JB23用 ショック延長ブラケット 35mm JB23用. ja22の仲間が出来て教えてもらったんですけどja12.ja22はコイルサスになっててフロントショックのマウントが必ず破損するそうです どういう風に破損するかというと、マウントとショックが擦れて本来空いてる穴が長穴になりショックの中心がずれてショックが突き抜ける…みたいな感じです ジムニー パーツ sj30 ja11 ja71 ja12 ja22 jb23。ジムニー サスペンション ショック延長ボルト newタイプ sj30 ja71 ja11 ja12 ja22 jb23 [mixi]ジムニーJA11 リアショック流用情報 4年式の11Vに乗ってるんですが 足周りはリーフとシャックルで4インチUPしてます。 今までモンローのショックを組んでたんですが、抜けてしまったので今度は解体車のショックを流用しようと 考えてます。 何か流用出 ショックアブソーバーはそれぞれのタイヤの内側にコイルスプリングとセットで4つついています。 ※小さい写真もクリックすると拡大表示されるので、適宜拡大して見て下さい。 フロントはタイヤの隙間から作業ができる。 まずは左前から。 フロント上部のショック取り付けアームにショックを通すと、後はちからづくで縮めて下の留め具にショックを固定します。 要領は何もなく、ひたすらパワーが必要です。 取り付け終わったらナットを締め上げて完了。 所要時間片方7～8分と言ったところでしょうか.
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