atfの点検はエンジンルーム内にあるレベルゲージによって行い、基本的にはエンジンが温まっている状態（摂氏65度くらい）で行います。 レベルゲージに4つの切り欠きがあるタイプは、上側2つの切り欠きの間にフルードの液面があれば正常な状態です。 充填するATFは、メルセデスベンツ承認オイルを使用します。 診断機でATFの油温を管理しながら、 規定温度となった所でレベルゲージで量を確認。 ATFもエンジンオイルも、レベルゲージはありません。 矢印左がエンジンオイルで、右がATFです。 充填するATFは、メルセデスベンツ承認オイルを使用します。 診断機でATFの油温を管理しながら、 規定温度となった所でレベルゲージで量を確認。 ATFもエンジンオイルも、レベルゲージはありません。 矢印左がエンジンオイルで、右がATFです。 レベルゲージに4つの切り欠きがあるタイプは、上側の2つの切り欠きの間にatfの液面があれば正常範囲です。レベルゲージ下側の2つの切り欠きは、エンジンが冷えている時に測るためのゲージです。エンジンが暖気されている状態で測る方が正確なチェックが出来ますので、今回は使いません。 atfの量は、レベルゲージでチェックできますが、エンジンオイルをチェックするときとは違った気づかいが必要。そもそもatfとは？ その役割や定義、さらにatf量の基本的なチェック方法、量をチェックするときの注意点等をご紹介したいと思います。 エンジンオイルの点検は、オイルレベルゲージを使って行います。適切にオイル交換を行うには、自分でオイルの状態をチェックできなければなりません。オイルの状態を確認できれば、車の寿命を伸ばすことも可能になり、結果としてクルマの購入費を浮かすこともできます。 .4.レベルゲージの位置を確認する レベルゲージはミッションケースの側面に設置されている。エンジンオイルと間違えないよう指かけの形状が異なっていたり、側面もしくは状面に「ATF」といった表記がされている。点検を始める前に確認しておきたい。
ATFを抜く前に、一応、現在の量をチェックしておいた方が無難です。 エンジンを始動したままの状態で P→R→N→D→L→D→N→R→Pを 2往復ほどシフトして、ATFレベルゲージで「現在の量」をチェック … atf レベルゲージを抜き、きれいなウエスでオイルをふき取り、再度ゲージ穴にさし込みます。 エンジンやミッションが充分に暖まっているときはゲージ上部の「hot」側を、充分に暖まっていない時は下側の「cold」の目盛りを読みとってください。 ATFの場合はエンジンオイルと違い、 基本的に 暖気後にエンジンをかけたまま レベルゲージで 点検します。 （ホンダ車はエンジンを停止したあとで量を確認するようです。） ATFの温度はだいたい40℃位で点検するのが基準的な ホーム＞メンテナンス基礎編＞: オイルレベルゲージの見方: オイルレベルゲージの見方についてここではご説明いたします。 オイルレベルゲージの見方は教習所でも習うことですが、実際に自分の車のオイル量を点検をした事がない方が非常に多いのが現状です。 .4.レベルゲージの位置を確認する レベルゲージはミッションケースの側面に設置されている。エンジンオイルと間違えないよう指かけの形状が異なっていたり、側面もしくは状面に「ATF」といった表記がされている。点検を始める前に確認しておきたい。
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