交差点のある直進車と右折車の事故では、原則として右折車が直進車の進行を妨害しないように右折する必要があります。そのため過失割合も右折車が大きくなる傾向があります。1．直進車・右折車共に青信号直進車：右折車＝20：80最も基本的な直進車と右折 1.直進、2.左折、3.右折. の順番です。 この場合の「車両」は自転車の属する軽車両を含みます。 よって、自転車は交差点において直進時に対向右折車がある場合、対向右折車に優先して交差点を直進することができます。
t字路交差点では、一般的に突き当たりの道路の方が交通量が少ないことが一般的です。そのため直進路を走行する自動車の方が突き当たり道路を走行する自動車より過失割合は低くなる傾向にあります。1．右折車・左折車と直進車a：b＝30：70bがt字路交 信号機のある交差点での直進車と右折車の事故の場合、原則として右折車に対して直進車が優先されるため、交差点での右直事故については、右折車の方が過失が大きくなる傾向があります。この場合の基本過失割合は、直進車20：右折車80です。
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